משאל שערך מגזין אופניים בקרב 1100 חברי קבוצת מגזין אופניים בפייסבוק קובע חד משמעית שהעיר תל אביב היא העיר הידידותית ביותר לרוכבי אופניים בישראל ואילו רמת גן היא העיר עם תשתיות האופניים הגרועות ביותר בעיני הרוכבים.

המשאל (להבדיל מסקר מדעי שמבוסס מבחינה סטטיסטיתו על מדגם מייצג) שנערך במשך כחודש ימים בקרב  כ-1100 חברי קבוצת מגזין אופניים בפייסבוק,  קבע כי גם נתניה היא עיר  ידידותית בעיני  רוכבי האופניים המתגוררים בסביבתה,  אם כי  מספר הקולות שתמכו בנתניה מקרב רוכבי האופניים היה קטן לאין שיעור מזה שזכתה בו העיר תל אביב -פי עשרה לפחות. עובדה זו יכולה להיות מסוברת בזה שפרנסיה של העיר תל אביב עושים בשנים האחרונות רבות כדי לקדם בה את נושא השימוש באופניים כבכלי תחבורה עירוני יום יומי וכספורט עממי ורבים מרוכבי האופניים נחשפים לפעילות זו גם אם אינם מתגוררים בכרך הגדול.

המשתתפים במשאל מגזין אופניים ציינו לטובה גם את  היישובים ראשון לציון, אילת, ערד, גוש שגב, הרצלייה רעננה וכפר סבא (למרות שבעיר אין תשתיות של ממש לרוכבים) כערים שבהם נעשה בשנים האחרונות מאמץ לסלול שבילי אופניים, ולעומת זאת ציינו לרעה את הישובים  הבאים: גדרה, מודיעין, בת ים, מגדל העמק, חיפה , אבן יהודה , מבשרת ציון, הוד השרון זיכרון יעקב ופרדס חנה והגדירו אותם כיישובים שבהם אין שבילי אופניים ואין מודעות לרוכבי האופניים.

היישובים שנבחרו כגרועים ביותר בהתייחסותם לרוכבי האופניים ולפיתוח תשתיות רכיבה לאופניים הם רמת גן (להוציא את הפארק הלאומי) , חיפה, רחובות, חדרה, נצרת וגבעתיים.